Odpornost na vlečna
Odpornost na vlečni trak je upor, ki ga traktor pogoni na kmetijske stroje in orodja, ki jih je treba premagati. Enako je vlečni sili, ki jo traktor skozi povezovalno napravo preleti v kmetijske stroje in orodja. Ker je vlečna sila enaka vožnji minus kotalska upornost, sta povečanje gonilne sile in zmanjšanje kotalnega upora učinkovita ukrepa za izboljšanje vlečna sila.
Gonilna sila
Gre za horizontalno reakcijo ceste na vozna kolesa. Zato vozni navor Mk motorja z notranjim izgorevanjem, ki se prenaša na vozno kolo skozi prenosni sistem, kaže, da je večja tudi gonilna sila PK traktorja. Ker pa mk določa moč motorja z notranjim zgorevanjem, pa je PK omejen tudi z močjo motorja z notranjim izgorevanjem. Obenem je PK omejena s pogoji tal in je ni mogoče povečati za nedoločen čas, saj ko se reakcijska sila tal, in sicer gonilna sila Pk, v določeni meri poveča, je tla uničena in vozno kolo resno zdrsne, zato se gonilne sile PK ne more več povečati. Največja sila reakcije, ki jo lahko tla prenesejo na vozno kolo, se imenuje "adhezija". Mogoče je videti, da največja gonilna sila PK ni omejena le s hitrostjo motorja z notranjim izgorevanjem, temveč tudi omejena z oteklino tal in se ne more neskončno povečati.